НОВОСТИ

Комитет ГД одобрил законопроект о праве таксистов на краткосрочные договоры страхования

Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект, позволяющий таксистам заключать краткосрочные договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Документ был инициирован председателем комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолием Аксаковым и членом этого комитета Николаем Цедом.

Согласно законодательству, с 1 сентября 2024 все перевозчики легковым такси обязаны заключить договоры обязательного страховании гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Срок действия договора ОСГОП не может быть менее года.

"Анализ правоприменительной практики показал, что в ряде случаев лицам, осуществляющим перевозки легковым такси, интересны сокращенные сроки действия договоров ОСГОП. Например, установленный частью 4 статьи 8 федерального закона № 67-ФЗ срок действия договора не всегда оптимален для перевозчиков - физических лиц, которые зачастую осуществляют такую деятельность не на постоянной основе, а периодически, в качестве подработки", - говорится в пояснительной записке.

Законопроект предусматривает гибкие условия заключения договоров ОСГОП, в том числе предусмотрена возможность заключения краткосрочных договоров ОСГОП со сроком действия от 10 дней. В зависимости от срока действия краткосрочного договора ОСГОП страховщиком устанавливается понижающий коэффициент страховых тарифов к общему размеру страховой премии.

Проект закона направлен на поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства, а также на развитие инструментов занятости населения, указывают авторы документа.

Планируется, что Госдума рассмотрит законопроект на заседании 11 февраля. В случае принятия документ вступит в силу по истечении 180 дней со дня официального опубликования.

Требования закона о такси невыполнимы для самозанятых

Как пояснил ТАСС глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин, краткосрочные полисы действительно востребованы, в первую очередь - водителями, которые работают в такси сезонно или часто меняют арендованные автомобили. "Сейчас ключевой вопрос в том, что 96 процентам водителей страхование в принципе недоступно, так как они не имеют официального статуса перевозчика. И причиной этого являются не выполнимые для самозанятых требования закона о такси. Надеюсь, что при поддержке отраслевых общественных организаций и законодателей эту проблему мы тоже сдвинем с мертвой точки", - отметил он.

По словам председателя союза "Цифровой мир" Валерия Корнеева, возможность заключать краткосрочный договор страхования ОСГОП - это движение в позитивную сторону, но при этом необходимо избежать таких проблем, как с краткосрочными договорами ОСАГО для такси, которые вступают в силу через 72 часа после заключения, о чем водители почти никогда не знают.

"И уверены, что у них страховка есть, а ее нет. И нести ответственность они будут сами, а не страховые компании, которые страховку продали и умыли руки. Да и страховка ОСГОП - третьестепенный по необходимости дорегулирования документ для такси. Когда у нас из 650 тысяч самозанятых, зарегистрированных в базе ФНС, как таксисты только 35 тысяч допущены к работе по всем требованиям закона "О такси" из-за отсутствующей инфраструктуры технического и медицинского контроля, то облегчение в получении ОСГОП им вряд ли пригодится", - отметил Корнеев.


Источник: tass.ru