НОВОСТИ
Региональная повестка в такси – это та основа, которая закладывает фундамент формирования законодательства и правил в отрасли. Поэтому мы рады, что всё больше органов власти «с мест» подтверждают свою заинтересованность в мероприятии.
Из Ростовской области на форум приедет начальник отдела по координации работы предприятий легкового такси управления транспорта местного министерства транспорта Руслан Новосельцев. В Ростовской области регулярно проводятся проверки соблюдения требований при перевозке пассажиров легковыми такси.
От Новосибирской области будет присутствовать Екатерина Штылева - начальник отдела разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси регионального ГКУ «Организатор перевозок». В регионе ведётся масштабная работа по информированию участников отрасли – причём, не только о законодательных нововведениях, но и исторических и бытовых особенностях сферы.
А Курская область направила к нам директора областного казенного учреждения «Центр транспортных услуг» Романа Провоторова и ведущего эксперта по экономике на транспорте Анну Давыдову. В регионе предпринимателям, в том числе из сферы такси, оказывается финансовая поддержка для организации и ведения собственного дела, а также льготная аренда нежилых помещений и консультационные услуги.
Приезжайте на МЕФТ, чтобы принять участие в диалоге власти, бизнеса и общественных организаций! Заполните форму на сайте.
Компанию на форуме представят директор по развитию транспортных услуг Елена Климова, а также руководители парка Алексей Жарков и Евгений Туков.
Они могут поделиться опытом работы с электрокарами и полезными советами по обучению водителей – ведь «Такси Ритм» называет себя лидером в использовании новых технологий и проводит собственные программы повышения квалификации для своих сотрудников.
Некоторые из них в мае 2025 года принимали участие в конкурсе «Лучший водитель такси Москвы», который МЕФТ проводил совместно с московским Дептрансом. Надо отметить – водители таксопарка показали отличные результаты!
Команда «Такси Ритм» выпустила по итогам яркий видеоролик, который можно посмотреть по этой ссылке.
Доступность страхования для самозанятых в такси – миф или реальность? ОСГОП – как работает и контролируется? Безопасность перевозок – как повысить не только на бумаге?
Эти и другие острые вопросы отрасли такси обсудим в первый день работы МЕФТ на панельной сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе».
Здесь же затронем инициативы и решения по облегчению прохождения медицинских и технических осмотров, поговорим про контроль и технологии обеспечения безопасности дорожного движения и о том, как анализ аварийности водителей позволяет эффективнее управлять бизнесом.
Вниманием не обойдем и темы, связанные с СИМ и сферой курьерских доставок, а также внедрения культуры безопасности на дорогах.
Для регистрации на МЕФТ заполните форму на сайте.
Технологичные решения для автомобилей – одна из наиболее интересных тем в развитии отрасли, особенно в такси. В рамках МЕФТ свой стенд представит крупный российский разработчик и производитель умного охранно-телематического оборудования для защиты «НПО «Старлайн».
Компания создаёт технологии, которые позволяют не только просматривать истории поездок и воспроизводить маршруты перемещений, но даже контролировать факты слива топлива, простои и нецелевое использование транспортных средств. Научно-производственное объединение также является создателем беспилотных грузовиков.
Представитель «НПО «Старлайн» выступит с докладом в рамках бизнес-сессии «Загрузить по-полной: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов». Здесь обсудят всё – от финансовой модели такого бизнеса до обеспечения полного цикла его работы.
Интересуетесь разработками в области такси? Ждём вас на сессии «ИИ, ИТС и автоматизация процессов: городская мобильность 2025+», которая состоится во второй день работы форума, 15 августа.
Ежегодно партнером форума выступает Издательской дом «За рулём». Это самый популярный и цитируемый медиаресурс России об автомобилях с совокупной аудиторией порядка 13 миллионов читателей в месяц.
Главный редактор СМИ Максим Кадаков традиционно будем модерировать одну из секций – на этот раз «Глобально и локально: автомобиль для такси – какой он?». Здесь обсудят одну из ключевых тем современного дискурса в отрасли – локализации такси.
Таксопаркам пока тяжело перестроиться к её требованиям, и на МЕФТ мы постараемся найти «опорные точки» и создать реальные предложения для властей на тему внесения изменений в закон. Здесь поможет в том числе экспертиза Максима Кадакова и других специалистов.
«За рулём» не просто пишет об автомобилях – издание проводит испытания машин по всему миру, и рассказывает на своих страницах об их результатах. Экстремальные ресурсные тесты «60 часов «За рулем» – самые суровые в России испытания автомобилей на надежность – проходят в том числе в условиях Крайнего Севера, в пустынях, в горах.
Авторы СМИ – профессиональные инженеры, конструкторы, изобретатели, испытатели и механики, много лет проработавшие на предприятиях. В их портфолио как научные работы, так и бытовые знания, которыми они с удовольствием делятся с аудиторией на страницах журнала. Это страхование, штрафы, дороги, рынок, запчасти, эксплуатация машин. Эксперты отвечают на вопросы читателей и выступают на телевидении и других внешних площадках.
История журнала началась в апреле 1928 года с издания ежемесячного выпуска «За рулем». Первый номер был создан по инициативе «Автодора» – общественной организации, целью которой была автомобилизация страны и строительство автодорог. Этот выпуск положил начало отечественной автомобильной журналистике.
На форум приедет начальник Управления административно-технического контроля региона Станислав Орехов.
В регионе такси уделяется большое внимание – здесь реализуется государственная программа «Развитие предпринимательства и инноваций в Калужской области», а также Ведомственная целевая программа Калужской области «Защита прав предпринимателей».
При помощи «Федеральной корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства» калужские власти также оказывают поддержку в сфере. Кроме того, регион реализует программу «Социальное такси». Ещё здесь проводятся конкурсы водительского мастерства, в которых занятые в такси водители могут принять участие.
По данным МЕФТ за апрель 2025 года, в Калужской области функционирует 2204 перевозчика, 5742 автомобиля такси. Процент самозанятых водителей составляет 91.
Начинаем рассказывать о дискуссиях, которые состоятся в рамках МЕФТ 2025.
В первый день работы форума, 14 июня, пройдёт стратегическая сессия «Глобально и локально: автомобиль для такси – какой он?».
Среди других тем:
• Что выгоднее сегодня: расширять парк или сначала окупить текущие автомобили?
• Как экономить на обслуживании с помощью правильного выбора поставщиков и запчастей?
• Как работать с дилерской сетью, чтобы избежать отклонения запроса на ремонт по гарантии?
А ещё проведём сравнительный анализ стоимости владения автомобилями в такси, выявим особенности оформления лизинга для таксопарков и льготные программы автокредитования, обсудим бизнес на подержанных авто – стоит ли «игра свеч», и затронем тему экологизации топлива.
Для регистрации на МЕФТ заполните форму на сайте.
В 2025 году Международный Евразийский форум такси поддержит официальный печатный орган Правительства Российской Федерации – «Российская Газета».
Это современный мультимедийный холдинг, круглосуточно поставляющий качественную информацию о значимых событиях федерального, регионального и международного масштаба.
«Российская газета» — качественное издание для массового читателя с постоянными полосами «События и комментарии», «Экономика», «Право», «Международная жизнь», «Digital», «Регион», «Медицина», «Наука», «Образование», «Спорт», «Культура». Является лидером по объему аудитории в сегменте общественно-политических и деловых газет.
Историческая роль «Российской газеты» в том, что она стала первым СМИ, официально публикующим нормативно-правовые акты. Статус их официального публикатора определен Федеральным закон от 14.06.1994 г. № 5-ФЗ.
«Российская газета» является лидером по объему федеральной аудитории среди ежедневных общественно-политических газет и (по данным 2023 года) насчитывает 1191,1 тыс. читателей ежедневно со средним тиражом 100 497 экз. Согласно тем же данным, издание входит в топ-3 самых цитируемых ежедневных газет, а также в топ-10 самых цитируемых СМИ.
МЕФТ ежегодно уделяет особое внимание законодательным изменениям в сфере такси. Этому будет посвящена нормативная сессия «Задачи государства, возможности отрасли и потребности пассажиров: вектор регулирования», где в числе прочего обсудят поручения Президента РФ, регулирование платформенной занятости, какие нормативные изменения планируются и какие необходимы, как работать самозанятому таксисту и другие важные темы.
Учреждение представят замдиректора департамента Ирина Сафонова и инспектор-ревизор отдела транспорта Ольга Жинжикова.
Брянская область - ежегодный участник доклада МЕФТ. Согласно собранным данным, в регионе 618 человек и 2097 автомобилей заняты в такси, работают 9 служб заказа и 85% самозанятых водителей.
В регионе реализуется программа «Социальное такси» - услуга специального транспортного обслуживания для отдельных категорий граждан.
МЕТФ традиционно уделяет большое внимание проблематике работе на местах. В этом году пройдет сессия «Федеральный закон и местные правила: как работать с бизнес-сообществом в регионах», где затронут темы практики реализация Федерального закона №580-ФЗ, кейсы выстраивания работы с бизнес-сообществом, необходимые меры поддержки для развития такси в регионах, эффективность доптребований к перевозчикам и другие важные вопросы. Также состоится Межрегиональное совещание уполномоченных органов власти субъектов РФ.
Департамент промышленности, транспорта и связи является органом исполнительной власти Брянской области, обеспечивающим проведение на территории субъекта государственной политики в сфере промышленности, транспорта.
Компания организует свой стенд в рамках МЕФТ 2025. Продукт, который она выпускает, система мониторинга автопарка, помогает следить за подключёнными к ней автомобилями с любого устройства, а также отправлять команды глушения двигателя.
Подобные проекты используются в такси для повышения безопасности перевозок, улучшения сервиса, аналитики, оптимизации маршрутов, контроля за затратами и выполнения других полезных функций.
Эти темы будут рассматриваться в сессиях «Загрузить по полной: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов», «Страхование и безопасность: не параллельно, но вместе».
МЕФТ традиционно поддержит всероссийская еженедельная газета «Транспорт России»: официальное печатное СМИ Министерства транспорта Российской Федерации, основанное в 1998 году.
Это единственное специализированное издание, охватывающее весь транспортный сектор страны. Целевая аудитория газеты включает руководителей всех уровней государственной власти, а также профессионалов и глав предприятий в этой области. Газета распространяется по всем регионам в печатном и электронном формате и служит авторитетной площадкой для обсуждений между государственными структурами и бизнесом.
В издании публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о национальных проектах и значимых событиях в отрасли, новости науки и технологий, а также вопросы цифровизации и применения BIM-технологий. Также рассматриваются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения.
Начинаем рассказывать об участниках форума! В этом году площадку мероприятия посетят директор СПБ ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов, начальник отдела организации пассажирских перевозок Сергей Фёдоров, и начальник отдела выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси СПБ ГКУ «Организатор перевозок» Виталий Николаенко.
Городские власти на рынке такси ведут масштабную работу для упрощения ведения бизнеса, и для того, чтобы сделать перевозки более безопасными и качественными.
В 2024 году в Санкт-Петербурге начата работа по разработке информационной системы легковых такси, сейчас идет ее опытная эксплуатация. Запуск системы позволит повысить скорость обработки заявлений и уведомлений и автоматизировать проверку актуальности и достоверности содержащихся в реестрах сведений.
В качестве эксперимента в этом году Правительство Петербурга реализует проект «Идеальный таксопарк», целью которого является создание эффективной модели ведения легального бизнеса в области такси.
В рамках форума состоится межрегиональный диалог «Федеральный закон и местные правила: как работать с бизнес-сообществом в регионах». Вопросы взаимодействия государственных органов и бизнеса будут также обсуждаться в нормативной сессии «Задачи государства, возможности отрасли и потребности пассажиров: вектор регулирования такси».
