РЕГИСТРАЦИЯ НА XI МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЕВРАЗИЙСКИЙ ФОРУМ ТАКСИ ЗАКОНЧЕНА.

Стать спикером


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля

Уважаемые коллеги!
Регистрация на мероприятие закрыта.

Следите за новостями о программе и участниках XI МЕФТ в наших соцсетях: Телеграм-канале https://t.me/meft_info и ВКонтакте https://vk.com/meft_info

ОПРОС ОРГАНОВ ВЛАСТИ СУБЪЕКТОВ РФ

Общественного института развития такси и городской мобильности МЕФТ региональных уполномоченных органов о реализации Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 580-ФЗ) и состоянии транспортного обслуживания населения легковым такси в субъектах РФ.


Наименование субъекта РФ*

ФИО*

Должность*

Адрес электронной почты*

Номер телефона*

ЧАСТЬ I. О РЕАЛИЗАЦИИ ПОЛОЖЕНИЙ N 580-ФЗ

1. Приняты ли на уровне вашего региона все необходимые нормативно-правовые акты о деятельности легкового такси для исполнения Федерального закона № 580-ФЗ?*


2. Если на прошлый вопрос вы ответили отрицательно, то какие из нормативно-правовых актов еще ожидаются к принятию в регионе?

3. Как изменилась организация вашей работы в сфере такси после вступления в силу основных положений Федерального закона № 580-ФЗ?
Если 1, то усложнилась, если 5, то упростилась*





4. Как, на ваш взгляд, Федеральный закон № 580-ФЗ повлиял на легализацию рынка такси?
Если 1, то негативно, если 5, то положительно





5. Какие из норм Федерального закона № 580-ФЗ являются наиболее трудными в реализации для региона?

6. Какая федеральная поддержка вам нужна для реализации Федерального закона № 580-ФЗ?

7. Оцените процедуру взаимодействия со ФГИС «Такси» и ведения региональных реестров?
Если 1 сложно, если 5, то просто





8. Какие сложности возникают у вас при ведении реестров и работе со ФГИС «Такси»?



9. Какие изменения необходимо внести в федеральное регулирование отрасли таксомоторных перевозок в целях совершенствования нормативно-правовой базы и государственного регулирования?

10. Установлены ли в регионе дополнительные требования к водителям и перевозчикам? Если да, то какие?

10.1. Цветовая гамма кузова




Если да, то какого цвета?

10.2. Экологический класс транспортного средства




Если да, то какой класс?

10.3. Аттестация водителей



ЧАСТЬ II. О СОСТОЯНИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ЛЕГКОВЫМ ТАКСИ В СУБЪЕКТАХ РФ

11. Как вы оцениваете законопроект о локализации автомобилей такси?
Если 1, то отрицательно, если 5, то положительно






Комментарий

12. В случае принятия законопроекта о локализации автомобилей такси, предусматривающего в настоящее время возможность субъектам РФ устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси, готовы ли вы будете установить этот минимальный уровень?




Комментарий

13. Оцените степень влияния следующих процессов на отрасль такси, по вашему мнению
Если 1, то очень слабо влияет, если 5, то очень сильно

13.1. Дефицит кадров в отрасли





13.2. Сложный доступ в такси самозанятым и требования к их работе





13.3. Трудности в выполнении требований Федерального закона № 580-ФЗ участниками отрасли





13.4. Пробелы и неточности Федерального закона № 580-ФЗ, тормозящие работу участников отрасли





13.5. Рост стоимости тарифов на такси





13.6. Высокая стоимость страхования автомобилей такси





13.7. Трудности в обновлении и обслуживании автопарков





14. Ощущаете ли вы недостаток водителей такси в регионе? Если да, можете ли примерно количественно оценить уровень нехватки кадров?



Уровень укомплектованности отрасли водителями в процентом соотношении от требуемого (например, сейчас водителей 40% от требуемого):

15. Как повлияли экономические и внешние факторы на отрасль такси в регионе в 2023 году?*
Если 1, то очень слабо, если 5, то очень сильно






Комментарий

16. Какие вы видите препятствия для гармоничного развития отрасли такси в новых экономических условиях?

17. Какой средний возраст машины легкового такси в регионе?


18. Реализуется ли в регионе программа «Социальное такси»?



19. Если да, какое количество автомобилей используется в качестве социального такси?

20. Существуют ли в регионе меры государственной поддержки малого и среднего бизнеса в сфере такси?




Если да, кратко опишите содержание данных мер:

21. Какие факторы, по вашему мнению, препятствуют реализации региональных программ развития такси и существующих полномочий субъектов РФ в этой сфере?








Комментарий

22. Организована ли работа с бизнес-сообществом в регионе, проводятся ли регулярные встречи, рабочие группы и т.д.? Если да, то какая работа проводится?*




Комментарий

23. Поступают ли в уполномоченный орган от участников рынка такси и/или их объединений обращения для получения поддержки/жалобы/вопросы?



24. Если да, что содержат эти обращения/жалобы/вопросы?

25. Существует ли в регионе практика реализации программ обучения участников рынка легкового такси в субъекте Российской Федерации?



26. Есть ли в регионе такси, использующие электромобили? Если да, какое количество этих автомобилей в регионе (оценочно)?




Комментарий

27. Как вы оцениваете уровень развития необходимой инфраструктуры для использования электромобилей в такси в регионе?
(Если 1 очень плохо, 5 очень хорошо)






Комментарий

28. Как вы оцениваете перспективы внедрения беспилотных автомобилей в такси?
Если 1, то негативно, если 5, то положительно






Комментарий

29. Какие темы могут представлять интерес для вас в деловой программе XII Международного Евразийского форума «Такси» (1-2 августа 2024 г.)?

Введите символы с картинки*

* - обязательные поля