НОВОСТИ
02.08.2018
Сервис «Getcar» стал участником форума
Сервис по аренде автомобилей для такси «Getcar» примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять компанию будут коммерческий директор Иван Корытник, head of customer car Яна Жукова, технический директор Дмитрий Агеев, менеджер по работе с ключевыми клиентами Валерий Шихов.
«Getcar» это сервис по аренде автомобилей с лицензией такси по Москве, Московской области и Санкт-Петербургу. Более 300 авто доступны в аренду по самым разнообразным ценам в зависимости от марки и класса.
«Getcar» это сервис по аренде автомобилей с лицензией такси по Москве, Московской области и Санкт-Петербургу. Более 300 авто доступны в аренду по самым разнообразным ценам в зависимости от марки и класса.
01.08.2018
Агрегатор такси inDriver подтвердил участие в МЕФТ
Агрегатор такси родом из Сибири примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять компанию будет PR-директор Михаил Зайцев.
inDriver появился в Якутске, самом холодном городе самой холодной страны России. В 2012 году в новогодние каникулы температура опустилась ниже –45°C. В этот момент службы такси в один день подняли цены в полтора раз. Тогда на волне народного возмущения студенты создали группу «Независимые водители» (Independent drivers, indrivers) в социальной сети «ВКонтакте».
Участники группы публиковали маршрут и цену, которую они готовы заплатить за поездку, водители связывались с заказчиками и выполняли заказы. Всего за полгода в группу вступили 50 тысяч участников, и она продолжала расти. Через год группа перешла в компанию «Синет», которая создала на ее основе высокотехнологичный peer-to-peer сервис перевозок.
inDriver работает как в небольших поселках с населением 7-8 тысяч жителей, часто со слабым интернетом и без карт населенного пункта, так и в крупнейших мегаполисах с высочайшим уровнем конкуренции, успешно адаптируясь под потребности жителей любого населенного пункта.
Сегодня inDriver входит в тройку ведущих ride-hailing сервисов России и СНГ по объему поездок, совершенных через мобильное приложение.
Компания продолжает активную международную экспансию, предоставляя все большему количеству пользователей возможность определять оптимальные условия поездок и защищая их от ценовых манипуляций.
В ближайшие месяцы inDriver начнет работать еще в нескольких городах Мексики, других стран Южной и Центральной Америки, Африки и США. В течение года компания намерена инвестировать в международное развитие $30 млн и выйти в более чем 200 городах в разных частях мира, а к концу 2019 года надеется войти в топ-6 сервисов на рынке по числу поездок.
inDriver появился в Якутске, самом холодном городе самой холодной страны России. В 2012 году в новогодние каникулы температура опустилась ниже –45°C. В этот момент службы такси в один день подняли цены в полтора раз. Тогда на волне народного возмущения студенты создали группу «Независимые водители» (Independent drivers, indrivers) в социальной сети «ВКонтакте».
Участники группы публиковали маршрут и цену, которую они готовы заплатить за поездку, водители связывались с заказчиками и выполняли заказы. Всего за полгода в группу вступили 50 тысяч участников, и она продолжала расти. Через год группа перешла в компанию «Синет», которая создала на ее основе высокотехнологичный peer-to-peer сервис перевозок.
inDriver работает как в небольших поселках с населением 7-8 тысяч жителей, часто со слабым интернетом и без карт населенного пункта, так и в крупнейших мегаполисах с высочайшим уровнем конкуренции, успешно адаптируясь под потребности жителей любого населенного пункта.
Сегодня inDriver входит в тройку ведущих ride-hailing сервисов России и СНГ по объему поездок, совершенных через мобильное приложение.
Компания продолжает активную международную экспансию, предоставляя все большему количеству пользователей возможность определять оптимальные условия поездок и защищая их от ценовых манипуляций.
В ближайшие месяцы inDriver начнет работать еще в нескольких городах Мексики, других стран Южной и Центральной Америки, Африки и США. В течение года компания намерена инвестировать в международное развитие $30 млн и выйти в более чем 200 городах в разных частях мира, а к концу 2019 года надеется войти в топ-6 сервисов на рынке по числу поездок.
01.08.2018
Альфа-Банк в 5-й раз примет участие в МЕФТ
Альфа-Банк примет участие в VI Международном евразийском форуме «Такси».
В деловой части программы выступят главный руководитель проектов электронной коммерции Альфа-Банка Лиманский Андрей и руководитель направления развития продуктов Сучков Михаил с презентацией «Эффективные платежные технологии в такси в 2020».
Спикеры расскажут о новых финтех трендах, почему приложение обязательно должно поддерживать оплату Apple или Google Pay, и как будут развиваться платежные сервисы в ближайшие 2 года.
Также будут представлены расчетные продукты банка, разработанные специально для рынка такси.
С нами уже работают Gett, Сити Мобил, Яндекс.Такси, Мостакси, Wheely и многие другие.
АО «Альфа-Банк»– Альфа-Банк - крупнейший частный банк России по величине активов, собственного капитала, кредитному портфелю и счетам клиентов. Банк основан в 1990 году. Входит в 10 системно значимых банков, официально признанных ЦБ. Альфа-Банк является универсальным банком, осуществляющим большинство основных видов банковских операций, представленных на рынке финансовых услуг. С 2000 года банк активно развивает направление электронной коммерции.
Подробнее о продуктах и сервисах: alfabank.ru/ecom
В деловой части программы выступят главный руководитель проектов электронной коммерции Альфа-Банка Лиманский Андрей и руководитель направления развития продуктов Сучков Михаил с презентацией «Эффективные платежные технологии в такси в 2020».
Спикеры расскажут о новых финтех трендах, почему приложение обязательно должно поддерживать оплату Apple или Google Pay, и как будут развиваться платежные сервисы в ближайшие 2 года.
Также будут представлены расчетные продукты банка, разработанные специально для рынка такси.
С нами уже работают Gett, Сити Мобил, Яндекс.Такси, Мостакси, Wheely и многие другие.
АО «Альфа-Банк»– Альфа-Банк - крупнейший частный банк России по величине активов, собственного капитала, кредитному портфелю и счетам клиентов. Банк основан в 1990 году. Входит в 10 системно значимых банков, официально признанных ЦБ. Альфа-Банк является универсальным банком, осуществляющим большинство основных видов банковских операций, представленных на рынке финансовых услуг. С 2000 года банк активно развивает направление электронной коммерции.
Подробнее о продуктах и сервисах: alfabank.ru/ecom
31.07.2018
6 августа завершится регистрация участников VI МЕФТ
6 августа 2018 года завершится регистрация участников VI Международного Евразийского форума «Такси». Закроют регистрацию в 18:00.
Благодарим Вас за интерес к Форуму. До встречи на площадке.
По всем вопросам обращайтесь в Департамент по работе с участниками.
Владимир Воротынцев
Тел/факс: +7 (812) 327-93-70
E-mail: vladimir@confspb.ru
Благодарим Вас за интерес к Форуму. До встречи на площадке.
По всем вопросам обращайтесь в Департамент по работе с участниками.
Владимир Воротынцев
Тел/факс: +7 (812) 327-93-70
E-mail: vladimir@confspb.ru
31.07.2018
Компания «Русское Такси» стала участником форума
Компания «Русское Такси» примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять ее будут генеральный директор Сергей Иванов, директор Петербургского филиала Леонид Шутов, заместитель генерального директора Наталья Иванова, заместитель генерального директора Алексей Усиченко.
Компания «Русское Такси» работает как на рынке Москвы и Санкт-Петербурга с 1999 года. Собственный автопарк насчитывает более 200 автомобилей. Skoda Rapid, Kia Rio, Nissan Almera, Mercedes-Benz E-Класса 2014-2016 года выпуска, полностью соответствуют требованиям Закона о такси в городе Москве.
Основными достоинствами компании являются высокая квалификация персонала, его профессиональные навыки, пунктуальность и вежливость, умение быстро реагировать в сложных ситуациях и отлаженность действий коллектива. Именно эти качества сотрудников позволяют подавать машины без опоздания по любому указанному адресу, быстро, минуя все заторы и пробки, доставлять клиента в нужное место.
Компания «Русское Такси» работает как на рынке Москвы и Санкт-Петербурга с 1999 года. Собственный автопарк насчитывает более 200 автомобилей. Skoda Rapid, Kia Rio, Nissan Almera, Mercedes-Benz E-Класса 2014-2016 года выпуска, полностью соответствуют требованиям Закона о такси в городе Москве.
Основными достоинствами компании являются высокая квалификация персонала, его профессиональные навыки, пунктуальность и вежливость, умение быстро реагировать в сложных ситуациях и отлаженность действий коллектива. Именно эти качества сотрудников позволяют подавать машины без опоздания по любому указанному адресу, быстро, минуя все заторы и пробки, доставлять клиента в нужное место.
31.07.2018
Общественный Совет возьмет под контроль соблюдение прав пассажиров такси
Общественный Совет МЕФТ возьмет под свой контроль соблюдение прав пассажиров такси. Курировать это направление деятельности формируемого Общественного Совета будет председатель комиссии Общественной палаты РФ по развитию общественной дипломатии и поддержке соотечественников за рубежом Елена Сутормина.
Ранее, в ходе пресс-конференции на тему «Чемпионат мира по футболу-2018: итоги», Елена Сутормина предложила создать группу для разработки дополнительных механизмов регулирования деятельности такси.
«Надо сказать, что на нашу «горячую линию» по защите прав туристов поступило порядка 115 обращений. Большинство звонивших высказывали слова благодарности, спрашивали какие-то консультации. Были и проблемные моменты. Порядка 50% касались завышения цен на такси. Поездки из аэропортов, например. На наш взгляд, такси, нелегальные перевозчики требуют дополнительного регулирования. Мы предлагаем создать специальную межведомственную рабочую группу, которая должна разработать дополнительные механизмы регулирования для сферы таксомоторных перевозок», - сказала Е.Сутормина.
С целью организации системной работы по актуальным и перспективным направлениям социально-экономического развития сферы такси, АНО «МЕФТ» формирует Общественный Совет – коллегиальный консультативно-представительный орган, который будет содействовать формированию единой государственной политики в этой сфере экономики.
Общественный Совет формируется по территориальному признаку – объединяя представителей уполномоченных органов исполнительной власти и представителей бизнеса такси из каждого субъекта Российской Федерации.
На сегодняшний день, своих представителей в Общественный Совет делегировали 70 субъектов Российской Федерации. Первое заседание Совета состоится на площадке Форума 10 августа 2018 года.
Получайте оперативную информацию от нас на официальной странице в Facebook.
Ранее, в ходе пресс-конференции на тему «Чемпионат мира по футболу-2018: итоги», Елена Сутормина предложила создать группу для разработки дополнительных механизмов регулирования деятельности такси.
«Надо сказать, что на нашу «горячую линию» по защите прав туристов поступило порядка 115 обращений. Большинство звонивших высказывали слова благодарности, спрашивали какие-то консультации. Были и проблемные моменты. Порядка 50% касались завышения цен на такси. Поездки из аэропортов, например. На наш взгляд, такси, нелегальные перевозчики требуют дополнительного регулирования. Мы предлагаем создать специальную межведомственную рабочую группу, которая должна разработать дополнительные механизмы регулирования для сферы таксомоторных перевозок», - сказала Е.Сутормина.
С целью организации системной работы по актуальным и перспективным направлениям социально-экономического развития сферы такси, АНО «МЕФТ» формирует Общественный Совет – коллегиальный консультативно-представительный орган, который будет содействовать формированию единой государственной политики в этой сфере экономики.
Общественный Совет формируется по территориальному признаку – объединяя представителей уполномоченных органов исполнительной власти и представителей бизнеса такси из каждого субъекта Российской Федерации.
На сегодняшний день, своих представителей в Общественный Совет делегировали 70 субъектов Российской Федерации. Первое заседание Совета состоится на площадке Форума 10 августа 2018 года.
Получайте оперативную информацию от нас на официальной странице в Facebook.
31.07.2018
На выставке VI МЕФТ Renault Россия представит новые автомобили для такси
Renault Россия примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». На деловой программе представлять компанию будет директор департамента развития корпоративных продаж Дмитрий Новиков.
На выставочной площадке компания представит новые Renault LOGAN и Renault SANDERO, а также электромобили Новый Renault KANGOO Z.E. 33 и Renault TWIZY.
Renault является одной из самых популярных и продаваемых автомобильных марок в России. К началу 2018 года дилерская сеть Renault насчитывает свыше 140 автосалонов от Калининграда до Владивостока. Автомобили Renault доказали надежность в непростых климатических и дорожных условиях нашей страны и по праву заслужили звание народной марки.
На выставочной площадке компания представит новые Renault LOGAN и Renault SANDERO, а также электромобили Новый Renault KANGOO Z.E. 33 и Renault TWIZY.
Renault является одной из самых популярных и продаваемых автомобильных марок в России. К началу 2018 года дилерская сеть Renault насчитывает свыше 140 автосалонов от Калининграда до Владивостока. Автомобили Renault доказали надежность в непростых климатических и дорожных условиях нашей страны и по праву заслужили звание народной марки.
31.07.2018
«Новые Сервисные Технологии» стали участником МЕФТ-2018
ООО «Новые Сервисные Технологии» (НСТ) примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять компанию будет генеральный директор Герман Добудогло.
«Новые сервисные технологии» – компания, которая обеспечивает таксистов топливом связанными продуктами. Это новые технологии работы с таксопарками. Водители получают на руки карты и регистрируются в приложении, а таксопарки управляют всеми данными через личный кабинет.
Преимущества для водителей:
Бесплатный онлайн вывод денег со счета агрегатора на топливную карту;
Отслеживание пополнений, баланса и заправок;
Карта доступных заправок в мобильном приложении;
Поддержка через мобильное приложение.
Преимущества для таксопарков:
Cкидка на топливо для таксопарка или водителя такси, постоплата;
Интеграция с агрегаторами;
Контроль выданных карт и транзакций через личный кабинет;
Простая блокировка карт без бумажных заявок.
«Новые сервисные технологии» – компания, которая обеспечивает таксистов топливом связанными продуктами. Это новые технологии работы с таксопарками. Водители получают на руки карты и регистрируются в приложении, а таксопарки управляют всеми данными через личный кабинет.
Преимущества для водителей:
Бесплатный онлайн вывод денег со счета агрегатора на топливную карту;
Отслеживание пополнений, баланса и заправок;
Карта доступных заправок в мобильном приложении;
Поддержка через мобильное приложение.
Преимущества для таксопарков:
Cкидка на топливо для таксопарка или водителя такси, постоплата;
Интеграция с агрегаторами;
Контроль выданных карт и транзакций через личный кабинет;
Простая блокировка карт без бумажных заявок.
30.07.2018
Старовойтов выступит на открытии VI МЕФТ
Член Комитета по транспорту и строительству Александр Старовойтов откроет пленарное заседание VI Международного Евразийского форума «Такси».
«То, что мы увидим на Международном Евразийском форуме «Такси», ляжет в основу законодательного акта, над которым мы сейчас работаем», — пояснил Александр Старовойтов.
По словам депутата Госдумы, сейчас нижняя палата парламента совместно со столичным правительством, Министерством транспорта России и представителями агрегаторов такси работают над изменениями в федеральный закон о такси.
Отметим, пленарное заседание на тему «Развитие такси в России: создание надежного будущего» состоится 9 августа в 10:00.
Напомним, VI Международного Евразийского форума «Такси» является крупнейшей площадкой в России, полностью посвященной вопросам комплексного развития таксомоторной отрасли. В 2018 году он будет проходить 9-10 августа в Москве в конгресс-парке отеля «Рэдиссон Роял».
«То, что мы увидим на Международном Евразийском форуме «Такси», ляжет в основу законодательного акта, над которым мы сейчас работаем», — пояснил Александр Старовойтов.
По словам депутата Госдумы, сейчас нижняя палата парламента совместно со столичным правительством, Министерством транспорта России и представителями агрегаторов такси работают над изменениями в федеральный закон о такси.
Отметим, пленарное заседание на тему «Развитие такси в России: создание надежного будущего» состоится 9 августа в 10:00.
Напомним, VI Международного Евразийского форума «Такси» является крупнейшей площадкой в России, полностью посвященной вопросам комплексного развития таксомоторной отрасли. В 2018 году он будет проходить 9-10 августа в Москве в конгресс-парке отеля «Рэдиссон Роял».
30.07.2018
На выставочной программе форума представят сервис «Online ГИБДД»
Сервис «Online ГИБДД» примет участие в деловой и выставочной программе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять компанию будут руководитель направления по работе с партнерами сервиса Александр Поплавский и начальник управления развития сервиса регулярных платежей Сергей Бажин.
Сервис создан в помощь крупным автопаркам: он автоматически собирает информацию о штрафах по всем автомобилям компании, отправляет ежедневный отчет о новых постановлениях, контролирует погашение штрафов водителями и показывает статистику штрафов каждого водителя.
Таксомоторным компаниям больше не нужно искать информацию о штрафах ГИБДД, МАДИ и ГКУ «АМПП» в различных интернет-сервисах и обрабатывать письма с постановлениями. Штрафы по всем автомобилям компании автоматически собираются в личном кабинете «Online ГИБДД», где сразу определяется авто и нарушитель.
Сервис создан в помощь крупным автопаркам: он автоматически собирает информацию о штрафах по всем автомобилям компании, отправляет ежедневный отчет о новых постановлениях, контролирует погашение штрафов водителями и показывает статистику штрафов каждого водителя.
Таксомоторным компаниям больше не нужно искать информацию о штрафах ГИБДД, МАДИ и ГКУ «АМПП» в различных интернет-сервисах и обрабатывать письма с постановлениями. Штрафы по всем автомобилям компании автоматически собираются в личном кабинете «Online ГИБДД», где сразу определяется авто и нарушитель.
30.07.2018
Платежный сервис «Элекснет» примет участие в VI МЕФТ
Платежный сервис «Элекснет» примет участие в работе VI Международного Евразийского форума «Такси». Представлять компанию будет заместитель коммерческого директора Илья Тюрин.
«Элекснет» — платежный сервис, предоставляющий потребителям круглосуточную возможность электронной (в том числе моментальной) оплаты товаров и услуг, осуществления денежных переводов, сбора денежных средств на свои счета, дистанционной инкассации.
«Элекснет» – торговая марка группы компаний, которая в 2000 году первой в России создала дистанционный платежный сервис оплаты в режиме реального времени с использованием устройств самообслуживания (банкоматов)
Количество устройств «Элекснет», объединенных в сеть с единым централизованным управлением, составляет на сегодня около 4200 банкоматов. Банкоматы расположены в 64 регионах России.
Процессинговый центр «Элекснет» связан в режиме реального времени с биллинговыми системами всех операторов мобильной связи, многих банков и других крупнейших получателей переводов, что, как правило, обеспечивает плательщикам немедленный доступ к оплаченной услуге.
Помимо услуг физическим лицам Элекснет оказывает процессинговые услуги многим крупнейшим банкам страны по оплате услуг операторов связи и других поставщиков в их банкоматных сетях и системах интернет банкинга.
В 2005 году «Элекснет» стала первой компанией на рынке устройств дистанционного обслуживания, привлекшей средства профессионального инвестора — скандинавского фонда прямых инвестиций Mint Capital. С 2006 года компания также сотрудничает с европейским венчурным фондом Balderton Capital. Инвесторы совокупно вложили в развитие компании 12 миллионов долларов США.
«Элекснет» — платежный сервис, предоставляющий потребителям круглосуточную возможность электронной (в том числе моментальной) оплаты товаров и услуг, осуществления денежных переводов, сбора денежных средств на свои счета, дистанционной инкассации.
«Элекснет» – торговая марка группы компаний, которая в 2000 году первой в России создала дистанционный платежный сервис оплаты в режиме реального времени с использованием устройств самообслуживания (банкоматов)
Количество устройств «Элекснет», объединенных в сеть с единым централизованным управлением, составляет на сегодня около 4200 банкоматов. Банкоматы расположены в 64 регионах России.
Процессинговый центр «Элекснет» связан в режиме реального времени с биллинговыми системами всех операторов мобильной связи, многих банков и других крупнейших получателей переводов, что, как правило, обеспечивает плательщикам немедленный доступ к оплаченной услуге.
Помимо услуг физическим лицам Элекснет оказывает процессинговые услуги многим крупнейшим банкам страны по оплате услуг операторов связи и других поставщиков в их банкоматных сетях и системах интернет банкинга.
В 2005 году «Элекснет» стала первой компанией на рынке устройств дистанционного обслуживания, привлекшей средства профессионального инвестора — скандинавского фонда прямых инвестиций Mint Capital. С 2006 года компания также сотрудничает с европейским венчурным фондом Balderton Capital. Инвесторы совокупно вложили в развитие компании 12 миллионов долларов США.
27.07.2018
Общественники призывают ввести лицензии для водителей такси
В России должна появиться специальная лицензия, дающая физическим лицам право осуществлять таксомоторную деятельность, считают в Общероссийском объединении пассажиров.
Зампредседателя организации Илья Зотов пояснил, что сейчас подобный документ выдается только на машину, которая используется в классических таксопарках. Однако тем, кто решает зарабатывать с помощью агрегаторов такси, достаточно лишь взять в аренду автомобиль и зарегистрироваться в сервисе. Как следствие, нередко фиксируются случаи применения насилия и других противоправных действий в отношении клиентов.
Общественники призывают закрепить за компаниями-агрегаторами обязанность заключать трудовые договоры с водителями. Также следует прописать понятие «тариф» и определить уполномоченный орган, который будет устанавливать минимальные цены на услуги такси в регионах. Это позволит привлекать к ответственности за повышение стоимости.
Кроме того, для обеспечения безопасности необходимо ввести обязательное страхование пассажиров на сумму не менее 2 млн рублей.
Зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько в комментарии для RT подтвердил, что данные предложения будут изучены и рассмотрены. «Мы должны обеспечить безопасность граждан, чтобы их обслуживали компетентные люди. С другой стороны, не всегда излишняя регуляция необходима, поэтому нужно изучить эти предложения и послушать все мнения», — отметил он.
Ранее первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил с инициативой ввести трудовой патент для водителей, занимающихся частным извозом.
Зампредседателя организации Илья Зотов пояснил, что сейчас подобный документ выдается только на машину, которая используется в классических таксопарках. Однако тем, кто решает зарабатывать с помощью агрегаторов такси, достаточно лишь взять в аренду автомобиль и зарегистрироваться в сервисе. Как следствие, нередко фиксируются случаи применения насилия и других противоправных действий в отношении клиентов.
Общественники призывают закрепить за компаниями-агрегаторами обязанность заключать трудовые договоры с водителями. Также следует прописать понятие «тариф» и определить уполномоченный орган, который будет устанавливать минимальные цены на услуги такси в регионах. Это позволит привлекать к ответственности за повышение стоимости.
Кроме того, для обеспечения безопасности необходимо ввести обязательное страхование пассажиров на сумму не менее 2 млн рублей.
Зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько в комментарии для RT подтвердил, что данные предложения будут изучены и рассмотрены. «Мы должны обеспечить безопасность граждан, чтобы их обслуживали компетентные люди. С другой стороны, не всегда излишняя регуляция необходима, поэтому нужно изучить эти предложения и послушать все мнения», — отметил он.
Ранее первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков выступил с инициативой ввести трудовой патент для водителей, занимающихся частным извозом.
