Уважаемые коллеги!

Регистрация на участие в работе XIV Международного Евразийского форума «Такси» завершена.

До встречи на мероприятии!

Стать спикером


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля

Уважаемые коллеги!

Аккредитация СМИ для участия в работе XIV Международного Евразийского форума «Такси» завершена.

До встречи на мероприятии!

Следите за новостями о программе и участниках XIV МЕФТ в наших соцсетях: Телеграм-канале https://t.me/meft_info и ВКонтакте https://vk.com/meft_info

НОВОСТИ

14.08.2026

Беспилотные такси: опыт, проблемы и уроки — кейс из Лондона на МЕФТ

Пока одни города мечтают о робот-такси, Лондон уже живёт с ними бок о бок. И опыт британской столицы — это не про светлое будущее, а про реальные проблемы, которые могут прийти в Москву, Минск и другие города.

На Международной сессии форума МЕФТ выступил Стив Макнамара, генеральный секретарь Ассоциации лицензированных водителей такси Лондона. Он рассказал, как беспилотные такси меняют облик города и почему рекламные обещания техногигантов расходятся с практикой.

Что происходит в Лондоне прямо сейчас:

Крупные американские корпорации вложили миллиарды в робот-такси и через лоббистов продвинули их запуск на улицах городов. В Лондоне уже тестируются 50 беспилотников, 5 получили лицензию на перевозку пассажиров. Но за красивой картинкой множество проблем.

Что происходит на практике:

  • Робот-такси шумят по ночам, разворачиваясь на односторонних улицах, и будят жителей;
  • Машины въезжают в оцеплённые полицией зоны ДТП;
  • Из-за запрета на парковку в зонах ожидания такси без пассажиров бесцельно кружат по городу, создавая пробки;
  • Жители жалуются, подростки специально провоцируют поломки беспилотников.


  • Ключевая ошибка — убеждение, что водителя можно полностью заменить и довериться технологиям. Но водитель не только управляет автомобилем: он помогает пассажирам с багажом, поддерживает мобильных граждан, решает проблемы с проколами шин и внезапными изменениями маршрута. Без человека всё это ложится на плечи пассажира.

    «Это битва, которую я веду как секретарь ассоциации лицензированных водителей такси. Мы противостоим гигантским компаниям — Google, Apple, Waymo. Но мы можем продолжать борьбу достаточно успешно. Всё это ждёт и вас в России — будьте готовы», — предупредил Стив Макнамара.

    Кейс Лондона — это готовый сценарий ошибок: прежде чем выводить беспилотники на улицы, стоит изучить чужой опыт, чтобы не повторять их ценой комфорта и безопасности горожан.


    Возврат к списку