Уважаемые коллеги!

Регистрация на участие в работе XIV Международного Евразийского форума «Такси» завершена.

До встречи на мероприятии!

Стать спикером


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля

Уважаемые коллеги!

Аккредитация СМИ для участия в работе XIV Международного Евразийского форума «Такси» завершена.

До встречи на мероприятии!

Следите за новостями о программе и участниках XIV МЕФТ в наших соцсетях: Телеграм-канале https://t.me/meft_info и ВКонтакте https://vk.com/meft_info

НОВОСТИ

28.08.2026

Как цифровые платформы помогают решать кадровый дефицит в такси

Одна из главных проблем массового найма в такси — не отсутствие кандидатов, а скорость работы с ними. Соискатель обычно рассматривает сразу несколько предложений, и пока один парк собирается перезвонить, другой уже назначает встречу.

Об этом на МЕФТ рассказал Павел Шеперкин , руководитель отдела продаж «Авито Работа», на сессии о прибыльности таксопарков.

Масштаб аудитории сервиса показывает, что люди на рынке есть: на «Авито Работе» ежемесячно ищут работу около 22 млн соискателей, создаётся более 700 тыс. новых резюме. Задача работодателя — вовремя найти нужного кандидата и не потерять его после отклика.

Почему заявки «сгорают»?

  • кандидат быстро принимает предложение конкурента;
  • рекрутер не успевает связаться с ним;
  • к моменту звонка поиск работы уже неактуален;
  • в результате растёт стоимость закрытия вакансии.

  • Показательный кейс от эксперта: до автоматизации 10 рекрутеров обрабатывали более 700 вакансий, 36% рабочего времени уходило на разговоры, а до 50% кандидатов к моменту звонка уже находили работу. После подключения чат-ботов время первой обработки отклика сократилось с 10 минут до нескольких секунд.

    Для таксопарка отсюда несколько практических выводов:

  • Скорость ответа нужно считать как отдельную метрику. Даже хороший поток откликов бесполезен, если кандидаты часами ждут первого контакта.
  • Не ограничиваться входящими откликами. В массовом найме можно работать и с базой резюме, выходя на кандидатов самостоятельно.
  • Смотреть статистику по вакансиям. Какие объявления дают отклики, где падает конверсия, что стоит скорректировать в описании или продвижении.
  • Автоматизировать первый контакт. Чат-бот может сразу ответить кандидату, задать основные вопросы и провести первичный скрининг, оставив рекрутеру более содержательную часть общения.

  • Для парка это напрямую связано с загрузкой автомобилей: чем меньше времени проходит между откликом и контактом, тем меньше кандидатов успевают уйти к конкурентам — и тем эффективнее работают деньги, уже вложенные в найм.


    Возврат к списку