НОВОСТИ
В этом году на МЕФТ во второй раз за историю форума состоится сессия в формате интервью «Мы все работаем для пассажира: интервью с водителем, таксопарком и агрегатором».
Опыт прошлого года показывает, что такой тип дискуссий находит большой отклик у аудитории. Поэтому формат решили повторить, сделав сессию ещё более яркой и интересной: если в 2024 году мы собирали на сцене исключительно представителей таксопарков, то на этот раз позвали ещё и первых лиц агрегаторов и самих водителей.
Нам удалось собрать вместе директоров двух агрегаторов, двух крупнейших парков и двух водителей. Модератором выступит не менее погружённый в тематику отрасли автор проекта «Идеальный таксопарк» Дмитрий Шапочкин. Ключевые игроки рынка впервые соберутся в таком составе, чтобы без купюр обсудить состояние отрасли, актуальные тренды и вызовы со всех сторон.
Участие в интервью примут:
- CEO Drivee Василий Попов
- Директор сервиса заказа такси Maxim Максим Шушарин
- Основатель таксопарка Stax Станислав Еговцев
- Руководитель таксопарка Avenue Group Павел Мерзлов
- Победитель конкурса «Лучший водитель такси Москвы – 2024» Константин Иванов
- Победитель в номинации для женщин водителей конкурса «Лучший водитель такси Москвы – 2025» Анна Кольва
Видели ли вы раньше такой состав на одной сцене?
Мы подготовили для каждого участника наиболее актуальные сегодня вопросы. Обсуждения обещают быть яркими и динамичными! Приезжайте, чтобы послушать и напрямую поговорить с непосредственными участниками сферы таксомоторных перевозок. Регистрация по ссылке.
Автомобиль начали разрабатывать в 2022 году, а уже через год презентовали первый концепт-кар. Далее два года испытывали, и, наконец, подготовили к запуску в серийное производство.
В создании Атома участвовали инженеры, конструкторы и IT-разработчики из разных стран, создававшие крупнейшие проекты в различных сферах – от электротранспорта до фудтеха.
Электромобиль адаптирован под российские реалии – батарея выдерживает сложные погодные условия. Также он оснащен технологией проекции дополненной реальности и другими функциями, подробно о которых расскажут на МЕФТ.
До конца 2025 года планируется запуск серийного производства Атома.
Продолжаем рассказывать про спикеров МЕФТ. С докладом в сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе» выступит учредитель ООО «Нобилис» Сергей Чинилов.
Он расскажет про то, как повысить доступность предрейсовых медосмотров (ПРМО) в регионах России. Сейчас, как известно, с этим наблюдаются проблемы, связанные, в основном, с недостатком в ближайшем доступе для водителя инфраструктуры для прохождения ПРМО.
ООО «Нобилис» на протяжении нескольких лет активно разрабатывает и внедряет на предприятиях различных отраслей современные технологии собственной разработки в сфере организации, контроля и совершенствования процесса проведения ПРМО. У неё есть собственный штат IT-специалистов, технических сотрудников и медицинских работников.
Такой опыт будет полезен всем заинтересованным в теме участникам. Кроме выступления, компания в рамках форума также организует свой стенд, где можно будет подробнее изучить предлагаемые технологии и решения. На сессии также обсудим ОСГОП, аварийность на дорогах, доступность (или, наоборот, недоступность) страхования и другие острые вопросы.
Список участников МЕФТ продолжает пополняться. Участие в работе форума примут представители дистрибьютора автомобилей Geely и Belgee в России «ДЖИЛИ-МОТОРС».
Среди ключевых тем форума – возможности обновления автопарков перевозчиков и каршеринга. Впервые пройдет отдельная сессия, посвященная развитию рынка автопроката и взаимодействию с таксопарками.
«ДЖИЛИ-МОТОРС» является дочерним предприятием Geely International Corporation. Компания организует поставки в дилерскую сеть автомобилей, оригинальных запчастей и различных аксессуаров, обеспечивает сертификацию, поддерживает гарантию, обучение и различные сервисы, снабжает дилерскую сеть специальной технической документацией и специнструментом.
Помимо деловой программы, участники МЕФТ смогут посетить насыщенную выставочную экспозицию. Здесь планируется выставка автомобилей, зоны для фотографирования, кофе-брейков и много других активностей.
MARCAR — лидирующая компания одного из ведущих автохолдингов в России, предлагающая услуги по приобретению и продаже новых автомобилей и автомобилей с пробегом. В 2024 году компания «Маркар Групп» стала наиболее успешным дилером JETOUR по количеству проданных автомобилей за год.
На форуме MARCAR представит несколько автомобилей JETOUR.
Ещё один спикер подтвердил своё участие в сессии «Бесшовная пересадка: где встречаются такси, СИМ, каршеринг и курьеры», которая состоится на МЕФТ. С докладом выступит Артем Лебедкин — руководитель отдела развития партнеров бренда «Купер».
Ключевой акцент сессии — сотрудничество грузоотправителей с таксопарками для развития сервисов доставки. Участники форума получат возможность напрямую задать вопросы крупному игроку рынка грузоотправителей.
За последние несколько лет сервисы доставки значительно развились. Большой толчок дала пандемия COVID-19, но и сейчас год от года спрос на эти услуги остаётся высоким. Возрастает и конкуренция в сфере, что толкает предпринимателей на поиск новых методов улучшения качества услуг — в том числе скорости доставки за счёт сотрудничества с такси.
В отрасли таксомоторных перевозок, в свою очередь, много барьеров для развития и заработка, поэтому сотрудничество с грузоотправителями — это хороший способ для увеличения прибыли.
Интересный факт: по данным «Российской газеты» за июль текущего года, каждый пятый россиянин заказывает доставку продуктов ежедневно. Кроме того, в отрасли наблюдается рост числа заказывающих еду семей с детьми, хотя ранее основным пользователем сервисов была молодёжь.
Недавно мы рассказывали про сессию «Загрузить по-полной: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов», участие в которой примут крупные таксопарки, агрегаторы и компании, реализующие программы для партнёров.
Одним из участников этой сессии станет генеральный директор TaxiCRM Вадим Чермошенцев. TaxiCRM — это крупная компания, которая развивает систему для управления таксопарками, арендными и курьерскими парками. В условиях высокой экономической нагрузки на таксопарки оптимизация является ключом к повышению рентабельности бизнеса.
Построение работающей финансовой модели в парке и оптимизация расходов в условиях роста ключевой ставки — это темы, в которых Вадим Черемошенцев сможет поделиться экспертизой.
К участию в сессии также приглашены руководитель отдела по управлению проектами каршеринга «Делимобиль» Роман Михайлов, руководитель проекта «Коммерческий мониторинг» НПО СтарЛайн Константин Невмержицкий, руководитель службы проектных и интеграционных решений ООО «Такском» Жуков Сергей, представители Drivee и другие спикеры.
Помните, недавно мы писали, что только треть перевозчиков оформили полис ОСГОП? А еще раньше проводили в телеграм-канале МЕФТ опрос о том, стоит ли вводить его однодневный аналог, где половина проголосовавших ультимативно высказались «за».
Тема животрепещущая – законодательство в этой сфере несовершенно, и об этом говорят как сами водители и владельцы таксопарков, так и власти. На МЕФТ в том числе можно будет послушать, что об этом думают страховые компании.
Представитель одной из крупнейших фирм в отрасли – СПАО «ИНГОССТРАХ» Александр Рыбальченко выступит на МЕФТ с докладом на тему ОСГОП. Приходите послушать, поделиться мнением и задать интересующие вопросы на сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе». Подробно о темах сессии мы рассказывали здесь.
В рамках форума компания также представит свой стенд.
На Международном Евразийском форуме "Такси" эксперты обсудят роль каршеринга в транспортной системе городов. Участники форума поделятся трендами и кейсами, которые уже в ближайшее время повлияют на транспортную экосистему.
Эдуард Мингажев, генеральный директор Ситидрайва, расскажет, как каршеринг интегрируется в городскую инфраструктуру и становится частью мультимодальных маршрутов.
Иван Запольский, коммерческий директор Яндекс.Такси, объяснит, почему будущее – за комбинацией такси и каршеринга.
Артём Кузьмичев, директор департамента корпоративных продаж Делимобиля, разберёт, можно ли зарабатывать на вторичном рынке автомобилей и как будет меняться спрос.
Алексей Захаров, руководитель отдела операционной эффективности Ситидрайва, поделится опытом внедрения электромобилей и их влияния на себестоимость перевозок.
На МЕФТ мы обсудим, как повысить эффективность взаимодействия различных видов городского транспорта.
Ещё одна крупная лизинговая компания присоединилась к выставочной экспозиции форума.
Лизинг как альтернатива кредиту на автомобиль нашёл широкое применение в отрасли такси. Сейчас, в условиях высоких ставок, вопросы, касающиеся этого инструмента, наиболее актуальны.
На стенде «Альфа Лизинга» можно будет ознакомиться с существующими предложениями, ставками, сравнить условия и задать интересующие вопросы о продуктах компании.
«Альфа Лизинг» существует на рынке уже 26 лет, работает с бизнесом любого размера и предоставляет технику в любом уголке России и для любых целей: будь это грузоперевозки, спецтехника, оборудование или легковой транспорт.
Тему лизинга затронем в сессии «Глобально и локально: автомобиль для такси – какой он?». Подробно о неё мы писали здесь. А также в сессии «Рынок автопроката: тренды, вызовы и возможности сотрудничества с такси». Рассказывали тут.
Алтай на форуме представит начальник отдела по контролю одноимённого комитета Ирина Семендеева.
От Карелии ожидаем начальника отдела транспорта Министерства по дорожному хозяйству Республики Андрея Наумова и Екатерину Зайчикову — ведущего эксперта «Управления автомобильных дорог».
Со стороны Адыгеи приедет главный специалист местного Минтранса Руслан Махмегов.
Все три Республики активно участвуют в развитии таксомоторной отрасли: в Алтае уделяют большое внимание снижению нагрузки на бизнес и стоимости перевозок; в Карелии — информационной работе с участниками отрасли, а в Адыгее реализуется программа социального такси.
Надеемся, что опыт, которым поделятся на МЕФТ представители региональных органов власти, окажется полезным для всех участников сферы перевозок в такси.
Тема страхования традиционно является одной из основных обсуждаемых в отрасли такси. Особую актуальность она получила в связи с внедрением ОСГОП: согласно Докладу МЕФТ, только 24% регионов из 83 опрошенных не столкнулись с трудностями при внедрении этого полиса.
Высокая стоимость, несовершенство законодательства в сфере, повышение уровня безопасности перевозок — все эти острые вопросы станут предметом обсуждения на сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе». Подробно о ней мы писали здесь.
Одним из спикеров сессии станет Леонид Сысоев — член совета директоров АО «Д2 Страхование», которое уже более 30 лет является частью российского финансового рынка.
Компания работает в В2В-сегменте, в том числе с фирмами, занимающимися лизингом: оказывает услуги по страхованию спецтехники, оборудования, КАСКО.
Для регистрации на МЕФТ заполните форму на сайте.
